La marine de Loire

Attestée depuis l’Antiquité, la navigation sur le fleuve favorise les échanges commerciaux. Ceux-ci s’amplifient jusqu’au XIX ème siècle malgré l’irrégularité du trafic due à la variation de la hauteur des eaux. Bon an mal an, le tonnage est en moyenne de 250 000 tonnes.
Les produits d’Anjou, le tuffeau, l’ardoise, le vin ou encore le chanvre., s’exportent sur les bateaux traditionnels de Loire comme la gabare et la bateau à vapeur.
Les paysans de la vallée profitent de cet axe commercial pour se spécialiser dans le maraîchage et la sélection  des variétés végétales. Mais l’expansion de la vapeur et le rail entraînent la mort de la marine de Loire au début du XX ème siècle.
Le futreau, la toue et les barques à fond plat appelées « plates », font actuellement les beaux jours de la pêche.